Si è svolta oggi a Portici la conferenza stampa dedicata al progetto “Copertura della trincea Circumvesuviana e riqualificazione del tessuto urbano”, promossa da EAV in collaborazione con il Comune. Alla presenza del Presidente EAV Umberto De Gregorio, del sindaco Vincenzo Cuomo e dell’assessore Giovanni Iacone, è stata presentata la gara per l’appalto integrato relativo alla progettazione esecutiva e realizzazione dei lavori, con termine di presentazione offerte fissato al 21 gennaio 2026.
L’intervento prevede la copertura di un tratto in trincea della linea ferroviaria Circumvesuviana nel cuore di Portici, con la creazione di un parco urbano attrezzato e di un parcheggio interrato nei pressi dell’incrocio tra via Aldo Moro e via Libertà. L’obiettivo è duplice: ampliare gli standard urbanistici della città e ricucire la frattura territoriale causata dalla trincea, garantendo un passaggio pedonale continuo tra nord e sud del centro urbano.
Il progetto rappresenta un esempio di cooperazione tra istituzioni e sfrutta le risorse FSC 2014‑2020 messe a disposizione dalla Regione Campania, per un investimento complessivo di 15 milioni di euro, assegnati nell’ambito del Contratto Istituzionale di Sviluppo “Vesuvio-Pompei-Napoli”. L’intervento, realizzato da EAV come soggetto attuatore per conto del Comune di Portici, prevede la conclusione dei lavori entro la fine del 2027.
“Questo progetto dimostra concretamente come la collaborazione tra istituzioni possa creare valore per i cittadini. La copertura della trincea e la realizzazione di un parco urbano miglioreranno la qualità della vita e favoriranno la mobilità sostenibile in città”, ha dichiarato Umberto De Gregorio, presidente di EAV.
Il sindaco Vincenzo Cuomo ha aggiunto: “Restituire spazi verdi e continuità urbana è una priorità. La riqualificazione dell’area e la creazione di un parcheggio interrato renderanno Portici più vivibile e moderna”. L’intervento si inserisce nel più ampio quadro di riqualificazione urbana e infrastrutturale del territorio vesuviano, con attenzione alla sostenibilità e alla mobilità integrata.
L’opera rappresenta un modello replicabile di rigenerazione urbana attenta alle esigenze dei cittadini, che integra trasporto locale, spazi pubblici e sicurezza, con l’obiettivo di trasformare una storica barriera infrastrutturale in un’opportunità per la città.
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