Importanti prospettive industriali si delineano per lo stabilimento campano di Pomigliano d’Arco e per l’intero comparto automobilistico nazionale. Intervenendo a Milano in occasione dell’assemblea pubblica dell’ANFIA, l’amministratore delegato di Stellantis Antonio Filosa ha lasciato intendere che sarà la casa automobilistica cinese Leapmotor il partner strategico del gruppo per la produzione delle nuove e-car nello stabilimento di Pomigliano, la cui partenza è attesa a partire dal 2028.
Al centro dell’intervento del manager vi sono stati il futuro della manifattura italiana, il dialogo con la filiera dei fornitori e la necessità di affrontare una sfida sempre più impegnativa sul fronte dei costi industriali ed energetici. «Leapmotor potrà contribuire allo sviluppo delle attività produttive e industriali e vogliamo ampliare la collaborazione ad altre opportunità», ha spiegato Filosa, illustrando inoltre progetti mirati a sviluppare soluzioni elettroniche avanzate all’interno degli impianti europei, compreso un sito italiano. Sul fronte delle alleanze internazionali, l’amministratore delegato ha annunciato che verrà formalizzata a breve anche una partnership con il gruppo cinese Dongfeng, mentre per quanto riguarda il rilancio del lusso italiano le novità su Maserati saranno comunicate il prossimo 10 dicembre con la presentazione del nuovo piano del marchio: «È arrivato il momento di riportare il brand al centro dell’attenzione che merita».
Urso promuove il Piano Italia e annuncia due sportelli da 1 miliardo di euro
Dal palco dell’assemblea milanese è arrivata anche la piena promozione governativa al percorso avviato dalla nuova gestione del gruppo automobilistico. Il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, ha ribadito che Stellantis sta onorando gli impegni assunti con l’esecutivo nazionale: «Il gruppo ha fatto e già annunciato più di quanto prevedeva il piano per piattaforme e modelli». Nel tracciare un bilancio dei rapporti con l’azienda, il titolare del MIMIT non ha risparmiato un passaggio critico rivolto alla precedente gestione guidata dall’ex amministratore delegato Carlos Tavares, ricordando come in passato il dialogo fosse stato complesso perché «parlavamo lingue diverse».
Parallelamente, Urso ha annunciato l’imminente apertura degli sportelli per due rilevanti strumenti di finanziamento pubblici destinati al settore automotive, per una dotazione complessiva di un miliardo di euro. A partire dal 25 novembre saranno infatti disponibili 700 milioni di euro per gli accordi per l’innovazione, mentre dal 30 novembre aprirà lo sportello telematico dedicato ai mini contratti di sviluppo, dotato di 300 milioni di euro per sostenere gli investimenti produttivi delle imprese della filiera.
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