La SS106 Jonica, storica dorsale viaria della Calabria, entra in una nuova fase decisiva. Webuild si è aggiudicata il contratto da 531 milioni di euro per la realizzazione del Lotto 1, nel tratto compreso tra il viadotto Coserie e lo svincolo di Corigliano Ovest, uno dei segmenti più strategici e complessi dell’intera arteria. L’opera è commissionata da ANAS (Gruppo FS Italiane) e rappresenta un tassello chiave nel ridisegno della mobilità del Mezzogiorno.
Il nuovo lotto prevede circa 17 chilometri di nuova strada statale, progettata secondo standard infrastrutturali avanzati, con 15 viadotti e 3 cavalcavia per uno sviluppo complessivo di circa 3 chilometri, oltre a una galleria artificiale a doppia canna lunga 1,4 chilometri. Si tratta di un intervento ad elevata complessità ingegneristica, pensato per migliorare sicurezza, fluidità del traffico e connessione tra i territori jonici calabresi.
Con questa aggiudicazione salgono a 20 i progetti che Webuild sta realizzando nel Sud Italia, isole comprese, per un valore complessivo di circa 16 miliardi di euro. Un impegno industriale che si traduce in 9.500 posti di lavoro e nel coinvolgimento di 7.500 fornitori diretti, confermando il ruolo delle grandi opere come leva economica e occupazionale per le regioni meridionali.
La sostenibilità è uno degli assi portanti del progetto. Durante la fase di costruzione saranno adottate tecnologie avanzate per la sicurezza sul lavoro, la riduzione dell’impatto ambientale, il risparmio idrico ed energetico e la gestione digitale del cantiere. È inoltre prevista l’installazione di un sistema di monitoraggio strutturale che accompagnerà l’infrastruttura anche nella fase di esercizio, rafforzando prevenzione e manutenzione programmata.
L’intervento sul Lotto 1 si inserisce in una visione più ampia: Webuild realizzerà complessivamente circa 55 chilometri della nuova SS106 Jonica. In particolare, il Terzo Megalotto, considerato il cuore dell’ammodernamento dell’arteria calabrese, ha già raggiunto circa l’80% di avanzamento e contribuirà a rafforzare il collegamento tra i litorali jonici di Calabria, Basilicata e Puglia, migliorando l’accessibilità e la competitività dell’intero asse adriatico-ionico.
Il rafforzamento delle infrastrutture stradali si affianca a quello ferroviario. In Calabria, Webuild si è infatti recentemente aggiudicata anche il raddoppio Paola–Cosenza sulla linea AV Salerno–Reggio Calabria, un’opera strategica commissionata da RFI (Gruppo FS Italiane) che prevede oltre 22 chilometri di nuova linea e la realizzazione della Galleria Santomarco, lunga circa 15 chilometri.
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