Disponibilità limitata di carburante per gli aerei all’aeroporto di Napoli Capodichino legata al blocco dell’autotrasporto in atto in tutto il Sud. I problemi legati al momento attuale si stanno verificando pure per il settore dell’aviazione. Non solo c’è il tema del rifornimento degli aerei, ma il problema riguarda anche i lavoratori di Capodichino che stanno avendo difficoltà a recarsi sul posto di lavoro. Ai piloti delle compagnie aree è stato indicato di aumentare il carico di carburante dagli aeroporti di partenza in modo da diminuire la quantità di rifornimento a Napoli. Se la situazione non si sbocca, si rischia il blocco.
In aggiunta a questo scenario particolare, va ricordato che lo scalo interazionale di Napoli deve chiudere il mese di novembre. Obiettivo riaprire prima del traffico aereo natalizio. Si tratta di interventi di manutenzione e rifacimento alla pista programmati e imprescindibili per garantire la sicurezza visto che gli ultimi risalgono al 2016 e prima ancora al 2006. Si è deciso per la chiusura a novembre poiché è un periodo in cui si interrompono i collegamenti diretti con gli Usa e in generale c’è meno traffico. Lavori non procrastinabili sia per la sicurezza sia perché il prossimo anno aumenteranno i collegamenti internazionali per la Coppa America.
In gran parte il traffico di Capodichino si sposterà all’aeroporto Costa d’Amalfi di Salerno: a novembre partiranno anche i voli intercontinentali per Sharm el-Sheikh, Marocco e Dubai. Sempre dallo scalo di Pontecagnano saranno assicurati i collegamenti con le destinazioni italiane, Milano Malpensa Berlusconi e Linate, Bergamo Orio al serio, Torino, Genova e Trieste, oltre ai voli internazionali per Francia, Spagna, Germania, Inghilterra e Olanda. Questo l’assetto tecnico-organizzativo per il mese di novembre 2026 previsto da Gesac, la società che gestisce entrambi gli aeroporti.
Per consentire i voli intercontinentali, nell’aeroporto Salerno Costa d’Amalfi saranno utilizzati entrambi i Terminal. Dal Terminal Aviazione Generale (AG) partiranno i voli extra-Schengen, mentre dal Terminal Commerciale partiranno tutti gli altri voli. Gesac ha previsto anche un potenziamento dell’organico.
di M.OLA.
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