Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha avviato un importante programma di finanziamento per favorire la digitalizzazione del settore della logistica e del trasporto merci. Con il decreto direttoriale n.129 del 16 luglio 2025 è stato ufficialmente lanciato il bando “LogIN Business”, finanziato con 157 milioni di euro attraverso il Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR). L’iniziativa mira a promuovere l’utilizzo di soluzioni tecnologiche avanzate e interoperabili, in linea con gli obiettivi di sostenibilità, efficienza e modernizzazione del comparto.
Il successivo decreto direttoriale n.139 del 28 luglio 2025 ha definito le modalità operative per la presentazione delle domande, che dovranno essere inoltrate esclusivamente tramite la piattaforma “LogIN Business”, disponibile a partire dal 1° settembre 2025 per 15 giorni sui siti del MIT e di RAM S.p.A., società in house del Ministero. Le richieste saranno valutate in ordine cronologico fino a esaurimento delle risorse disponibili.
Il bando si rivolge alle imprese italiane ed europee operanti nel trasporto merci e nella logistica, purché con sede operativa o filiale in Italia, e con attività identificabili attraverso specifici codici ATECO. Sono ammissibili anche aggregazioni di imprese, formalizzate o informali, che presentino progetti congiunti, purché ogni partecipante presenti una sola domanda complessiva, anche per più interventi.
I progetti candidabili dovranno contribuire a rafforzare il dialogo con la Piattaforma Logistica Nazionale (PLN) e ad agevolare il passaggio a una logistica digitale. Le imprese potranno richiedere il contributo per interventi che riguardino lo sviluppo o l’acquisto di piattaforme digitali e strumenti tecnologici finalizzati allo scambio di dati con clienti, caricatori o con la stessa PLN, alla tracciabilità delle merci in esportazione o transito, alla ottimizzazione del carico tramite intelligenza artificiale e alla dematerializzazione documentale (eCMR), in coerenza con il quadro normativo eFTI. Sono ammissibili anche moduli di formazione e-learning, se funzionali e collegati agli investimenti effettuati.
È importante sottolineare che i costi operativi non saranno ritenuti ammissibili. Pertanto, canoni periodici per software, abbonamenti cloud e servizi ricorrenti non rientrano nel perimetro del bando, che si concentra su investimenti strutturali e duraturi.
Il cofinanziamento sarà obbligatoriamente pari al 60% dei costi, mentre il contributo pubblico potrà coprire fino al 40%, con possibilità di arrivare al 100% in regime “de minimis”, nel caso in cui gli interventi siano coerenti con le finalità intermodali o sostenibili del bando.
La fase di rendicontazione prevede una prima scadenza al 15 dicembre 2025, data entro la quale ogni beneficiario dovrà presentare, attraverso la piattaforma, una dichiarazione che certifichi l’effettivo avvio delle attività e l’ammontare delle spese sostenute. La documentazione completa sulla realizzazione del progetto dovrà invece essere trasmessa entro il 30 aprile 2026, termine ultimo anche per il completamento degli interventi.
Per i progetti inferiori a 150.000 euro, il contributo sarà erogato in un’unica soluzione, dopo la verifica della rendicontazione finale. Invece, per gli interventi pari o superiori a 150.000 euro, il Ministero prevede la possibilità di anticipazioni fino al 30% e una seconda tranche che può arrivare complessivamente al 90% del contributo, con saldo finale subordinato alla completa realizzazione dell’intervento. In questi casi, è richiesto anche il rilascio di una fideiussione bancaria o assicurativa di pari valore al contributo concesso.
Le domande dovranno essere firmate digitalmente dal rappresentante legale dell’impresa, o in caso di aggregazione, dal legale rappresentante dell’impresa capofila. Tutti i documenti richiesti e le istruzioni operative saranno resi disponibili all’interno della piattaforma “LogIN Business”.
Con il bando “LogIN Business”, il Ministero punta a trasformare radicalmente il settore logistico nazionale, rendendolo più efficiente, sostenibile e integrato con le reti europee. Si tratta di una delle più importanti azioni pubbliche di digitalizzazione della logistica in Italia, che contribuirà al raggiungimento dell’obiettivo M3C2-5 bis del PNRR.
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