La Circumvesuviana entra ufficialmente in una nuova fase. Alla stazione EAV di Porta Nolana, il presidente della Regione Campania Roberto Fico, il vicepresidente e assessore ai trasporti Mario Casillo e l’amministratore unico Pietro Diamantini hanno presentato il nuovo programma di esercizio che sarà operativo dal 17 ottobre 2026. Una riorganizzazione profonda che introduce una cadenza regolare di 30 minuti, superando il precedente schema a 36 minuti, e che punta a rendere il servizio più intuitivo, regolare e affidabile.
Il nuovo orario porta l’offerta complessiva a 280 corse giornaliere, con 39.872 posti a sedere e 171.988 posti totali disponibili ogni giorno. I chilometri percorsi quotidianamente sulla rete vesuviana supereranno quota 9.300. Le principali direttrici – Napoli-Sorrento, Napoli-Torre Annunziata, Napoli-Poggiomarino, Napoli-Sarno e Volla-Baiano – saranno servite da un numero maggiore di treni, con partenze sempre agli stessi minuti nell’arco della giornata, grazie agli orari mnemonici pensati per semplificare la pianificazione degli spostamenti.
A sostenere il nuovo modello arrivano dieci nuovi elettrotreni ETR 300, parte della fornitura complessiva di 56 convogli che rinnoveranno la flotta EAV. I nuovi treni sono progettati per garantire maggiore affidabilità, riduzione dei guasti, ottimizzazione della manutenzione e più sicurezza a bordo grazie ai sistemi di videosorveglianza attivi. Dal punto di vista ambientale rispettano i criteri del Regolamento UE 2020/852 e il principio DNSH, con una riciclabilità dell’85% e una recuperabilità del 95%. Il sistema di trazione raggiunge un rendimento dell’89% e recupera l’energia in frenatura, contribuendo alla riduzione dei consumi.
La riorganizzazione del servizio rafforza anche l’integrazione tra ferro e gomma nell’area sorrentina. L’aumento della frequenza dei treni consente coincidenze più efficaci con gli autobus nelle stazioni di Sorrento e Vico Equense. Contestualmente, viene potenziata l’offerta su gomma: la linea 008 Meta–Massalubrense passa da una frequenza di 20 a 15 minuti, mentre le 009 Circolari di Vico Equense raddoppiano la frequenza, passando da 30 a 15 minuti. Un intervento che migliora l’accessibilità del territorio e riduce i tempi di attesa per residenti e turisti.
Le dichiarazioni
Il presidente Roberto Fico ha sottolineato il cambio di passo: “Siamo entrati in una nuova fase, e vogliamo far sì che questo modello di Circumvesuviana, che si migliora ogni giorno di più, sia un esempio virtuoso. Vogliamo che il trasporto pubblico sia efficiente, sicuro e connesso ai territori. Stiamo già vedendo i passi in avanti che abbiamo fatto in così breve tempo.”
Il vicepresidente Mario Casillo ha ricordato l’impegno finanziario della Regione: “Dopo lo stanziamento di 600 milioni di euro, oggi i cittadini iniziano finalmente a vedere un servizio che cambia, iniziando dalla direttrice per Sorrento, Pompei e Poggiomarino, dove garantiremo un treno ogni 30 minuti.”
L’amministratore unico Pietro Diamantini ha evidenziato la rapidità del processo di rinnovo della flotta: “Siamo riusciti a omologare in tempi brevissimi dieci treni, che già da oggi saranno in giro sulle linee vesuviane, con la possibilità di accelerare ulteriormente il cronoprogramma delle consegne e mettere in esercizio i convogli man mano che arriveranno.”
Una rete che cambia volto
La nuova organizzazione del servizio si inserisce nel più ampio percorso di ammodernamento della rete EAV, che comprende il rinnovo del materiale rotabile, il potenziamento delle infrastrutture e interventi mirati a migliorare l’esperienza di viaggio. L’evoluzione dell’offerta commerciale rappresenta uno degli indicatori del percorso di crescita avviato dall’azienda, destinato a proseguire nei prossimi anni con l’arrivo di ulteriori convogli e l’attuazione completa del nuovo modello di esercizio.
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